物流管理概論試題_2007年10月自考試卷

2007年10月自學(xué)考試福建省物流管理概論試題

湖北自考網(wǎng)12月17日整理                                    
一．單向選擇題（本大題共30小題，每小題1.5分，共45分）
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括后內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1、流通為了實(shí)現(xiàn)物資從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中的目的，必須克服      【    】
A. 供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和時(shí)間距離
B. 供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離
C. 供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時(shí)間距離
D. 供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時(shí)間距離
2、商流活動(dòng)可以創(chuàng)造物資的                                            【    】
A. 空間效用        B. 所有權(quán)效用       C. 時(shí)間效用        D. 形質(zhì)效用
3、下列不屬于物流系統(tǒng)建立過(guò)程的是                                    【    】
A. 系統(tǒng)規(guī)劃        B. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)         C. 系統(tǒng)仿真        D. 系統(tǒng)實(shí)施
4、在下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸速度相對(duì)較快的是                            【    】
A. 陸路運(yùn)輸        B. 水路運(yùn)輸         C. 航空運(yùn)輸        D. 管道運(yùn)輸
5、在下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)量相對(duì)較大的是                                【    】
A. 陸路運(yùn)輸        B. 水路運(yùn)輸         C. 航空運(yùn)輸        D. 管道運(yùn)輸
6、在下列運(yùn)輸方式中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)氖?nbsp;                     【    】
A. 鐵路運(yùn)輸        B. 公路運(yùn)輸         C. 水路運(yùn)輸        D. 航空運(yùn)輸
7、下列不屬于配送的特點(diǎn)的是                                          【    】
A. 配送是從物流據(jù)點(diǎn)至是用戶的一種送貨形式
B. 配送是在全面配貨的基礎(chǔ)上，完全按用戶要求進(jìn)行的運(yùn)送，是配與送的有機(jī)結(jié)合
C. 配送是一種門(mén)到門(mén)的服務(wù)
D. 配送一般是干線運(yùn)輸或直達(dá)運(yùn)輸，批量大、品種單一
8、下列不是按管理層次分類的物流信息是                                【    】
 A. 操作管理信息                        B. 知識(shí)管理信息
 C. 戰(zhàn)術(shù)管理信息                        D. 物流控制層信息
9、物流結(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中一般都具有銜接功能、管理功能和                【    】
 A. 配送功能        B. 流通加工功能     C. 信息功能         D. 包裝功能
10、在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為                                                                 【    】
  A. 運(yùn)輸            B. 裝卸搬運(yùn)         C. 配送             D. 流通加工
11、配送時(shí)面向                                                       【    】
  A. 終點(diǎn)用戶的服務(wù)                      B. 中間用戶的服務(wù)
C. 始點(diǎn)廠家的服務(wù)                       D. 中間廠家的服務(wù)
12.伴隨著物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，并體現(xiàn)物流活動(dòng)所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)稱為                                                           【    】
A. 物流價(jià)格         B. 物流價(jià)值       C. 物流效益       D. 物流成本  
13、與包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等關(guān)聯(lián)的費(fèi)用，應(yīng)屬于       【    】
  A. 物業(yè)費(fèi)           B. 材料費(fèi)         C. 人工費(fèi)         D. 管理費(fèi)
14、企業(yè)為了滿足客戶的物流需求，開(kāi)展的一系列的物流活動(dòng)的結(jié)果，稱為 【    】
  A. 物流質(zhì)量         B. 物流成本       C. 物流價(jià)值       D. 物流服務(wù)
15、差別化營(yíng)銷的重要方式和途徑是                                   【    】
  A. 物流標(biāo)準(zhǔn)化       B. 物流服務(wù)       C. 物流產(chǎn)業(yè)       D. 物流價(jià)格
16、報(bào)關(guān)代理屬于                                                   【    】
  A. 第一方物流服務(wù)        &nbs